4.4.
Olin paikalla kello yhdeksältä aamulla, valmiina uutta top-jaksoa varten. En joutunut kauaakaan odottamaan ennen kuin esimieheni, Kaitsu, saapui.
Siitä sitten lähdimme kiertämään taloa pikaisesti minkä jälkeen minun piti katsoa kymmenen minuutin edestä trukkiturvallisuus videoita vakuutusasioiden takia.

Tämän jälkeen pääsin suoraan trukin rattiin, ja päivä sujui oikein rattoisasti rutiininomaisten työtehtävien parissa.

5.4.
Tänään työpäivä alkoi jo kello kahdeksan, mutta kyllä siellä totta vie oltiin ajoissa, sillä eilinen ei ollut muuta kuin kiinnostava. En malttanut odottaa uutta päivää ja sen tarjoavia tehtäviä.
Alkuun piti järjestellä muutamia lattia laminaatti lavoja paikoilleen, tietyissä tilanteissa oli myös tarvis nostaa niitä korkeisiin hyllyihin, ja täytyy sanoa että siinä tarvitsee höyhenen kevyttä otetta trukilla, sillä tilaa on erittäin vähän. Aivan toista luokkaa koulun harjoitushallin käytäviin.

Loppu päivästä olin ulkona vastapaino trukilla nostelemassa ja järjestämässä lavoja.
Sain suuren kasan EUR ja FIN lavoja nätteihin pinoihin, ja samalla heitin roskiin ainakin toista kymmentä rikkinäistä lavaa.

6.4.
Tämä päivä ei olisi huonommin voinut mennä. Ensiksi minulla jäi lavansiirtovaunu lasteineen jumiin noin puolen senttimetrin paksuiseen lumikerrokseen, ja käytin seuraavat puolituntia saadakseni sen irti. Kyllä se jokseenkin onnistui, mutta loppu pelissä tarvitsin Kaitsun apua.

Sitten kävi kommellus erään rikkinäisen lavan kanssa samaisen siirtovaunun kanssa, minkä takia trukki jumittui. Siinä sain työskennellä toista tuntia ennenkuin se lähti liikkelle taas. Meinasi mennä hermo.

Viimeiseksi sitten kävikin niin, että ulkona työskennellessäni, yksi huonosti kasattu lava multaa kaatui.
No, mikäs siinä.
Loppu työaika meni siinä uudelleen kasaamisessa.
Virheistään oppii.